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Metro de Quito: Hito histórico de movilidad en la capital

Con 18 trenes listos para llevar a los quiteños a lo largo de 22.5 kilómetros, este proyecto ha estado en desarrollo durante más de una década.

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El Metro de Quito, la joya del sistema de transporte público de la capital ecuatoriana, está listo para su gran inauguración. Con 18 trenes listos para llevar a los quiteños a lo largo de 22.5 kilómetros, este proyecto ha estado en desarrollo durante más de una década.

Historia del Metro de Quito
El proyecto del Metro de Quito fue concebido por el alcalde Augusto Barrera en 2011, quien asignó 1,49 millones de dólares para su realización. Dos años después, comenzó la construcción. Sin embargo, varios obstáculos, incluyendo pruebas de seguridad, hallazgos arqueológicos y casos de corrupción, retrasaron la finalización del proyecto hasta 2023.

“Este es el proyecto más importante en la historia de la movilidad de Quito”, declaró el actual alcalde, Pabel Muñoz.

Horarios de Funcionamiento
El horario de funcionamiento del metro varía según el día de la semana. De lunes a viernes, los trenes operan de 5.30 a 23.00 horas. Los sábados, el servicio es de 7.00 a 23.00 horas. Los domingos y días festivos, el metro funciona de 7.00 a 22.00 horas.

Estaciones del Metro de Quito

El metro cuenta con estaciones desde Quitumbe hasta Labrador, cubriendo una variedad de áreas de la ciudad. Quitumbe, la principal estación de autobuses de transporte interprovincial, está incluida en la ruta, junto con otras estaciones importantes como Morán Valverde, Solanda, Cardenal de la Torre, Recreo, Magdalena, San Francisco, Alameda, Ejido, Universidad Central, Pradera, Carolina, Iñaquito, Jipijapa y Labrador.

Además, hay cinco estaciones multimodales que conectan el metro con otros servicios de transporte como el trolebús, la ecovía o el metrobús. En el sur, las estaciones multimodales son Quitumbe, Magdalena y Recreo. En el norte, son Universidad Central y El Labrador.

Adquisición de Boletos y Costos
El precio del boleto es accesible, con un costo de $0.45 para el público general. Los adultos mayores y estudiantes pueden viajar por $0.22, mientras que los usuarios con discapacidad pagan $0.10.

Existen varios métodos para adquirir un boleto. El más sencillo es comprarlo en las taquillas de las estaciones, donde se pueden adquirir tanto la tarjeta de acceso como los boletos. Además, hay máquinas que aceptan efectivo o tarjetas bancarias.

Para aquellos que prefieren la comodidad digital, también existen opciones para comprar boletos en línea. Las aplicaciones del Banco Pichincha y de Produbanco permiten hacer recargas, y en la página web del Metro de Quito o su aplicación móvil se pueden hacer recargas y consultar el saldo disponible. Además, los usuarios pueden programar una recarga automática cuando el saldo de la tarjeta sea mínimo y generar códigos QR para acceder al transporte subterráneo.

Conclusión
La inauguración del Metro de Quito es un hito histórico en la movilidad de la ciudad. Con un sistema de transporte moderno y eficiente, los quiteños podrán moverse por la ciudad de manera más rápida y cómoda. No hay duda de que este proyecto transformará el rostro de la ciudad y mejorará la vida de sus habitantes.

“Todo está listo, solo faltan los pasajeros. Habrá detalles que deberán pulirse y se lograrán una vez que la ciudadanía utilice el Metro”, declaró el alcalde Muñoz.

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